提到“桥”，我们一点点不会感到生疏，我国是桥的故土，自古就有“桥的国度”之称。作为贵州人，

  千万别小看这座桥！由于两项国际之最已被我国这座大桥确定！建成后将变成全球最高的悬索桥桥塔大桥全长2200.8米，主跨1250米，也将变成全球最长的，跨居住区三跨接连钢桁梁悬索桥。

  大河特大桥是由我国建筑出资建造，坐落贵州六盘水，估计在2020年竣工。除了大河特大桥，贵州也有不少了不得的桥梁建筑。

  由于山多、地形杂乱，贵州的桥梁建造一直是重中之重，也因而发明了很多雄伟壮丽的大桥，几乎别太自豪~

  大桥全长1341.4米，桥面到谷底笔直高度565米，相当于200层楼高，这也是国际最高的桥梁，比国外最高桥梁高出近100米。

  桥梁全长1564米，桥面至坝陵河水面370米，是居“国内榜首，国际第六”的，大跨径钢桁梁悬索桥。也是贵州有史以来建筑的，技术上的含金量最高的桥梁。

  桥全长360.6米，是西南山区铁路桥梁的典型代表，桥面至谷底高达183米，是我国最高的铁路桥梁。获1998年我国铁路工程总公司科学技术进步一等奖，获1998年度我国铁路工程总公司优异工程设计一等奖，获2000年国家建筑工程鲁班奖。

  是现现在贵州省内建成的，榜首座也是最大的，一座三跨预应力混凝土双塔双索面斜拉桥

  兴义马岭河大桥坐落，贵州省兴义市马岭河大峡谷，该桥全长1386米，最高塔高196米，有“天下榜首缝”、“地球上最美丽的天沟地缝”的美誉。

  大桥桥面宽28米，全长1450米，鸭池河大桥桥面间隔水面间隔为434米，高度排名国际第五位。

  大桥桥梁主跨580米，全长1280米，主塔选用薄壁空心花瓶形索塔，非常壮丽。

  六冲河大桥在当年建成后，成为与墨西哥巴鲁阿特大桥唯二的两座、比法国米约大桥还高的斜拉桥，令海内外仰慕不已。发明这些奇观的，除了设计师，还有勤劳的建筑工人们。由于他们的支付，贵州才在国际桥梁史上如此光辉。为贵州桥梁点zan！也为所有为贵州桥梁支付的人们点 ZAN！

  “国际榜首”桥是能够让我们等待的，由于贵州开展的一路前行，这些开展的方方面面，都让我们倍感自豪！我也一直深信着，贵州还会发明更多“国际榜首”的奇观！

  除此之外，值得一提的当然是！！大河特大桥还将建筑玻璃栈道 ~ ~在满意交通功用的一起，还为我们供给了高空探险文娱服务。可是，很多人都是跪着趴着过玻璃栈道的。胆大的你该不会是现已摩拳擦掌了呢？