本报讯 （记者金煜）往后，繁忙的省道公路穿越八达岭长城的现象将不再呈现。本月中旬，八达岭过境线将竣工通车，在河北张家口、内蒙古等地与北京之间往复的车辆，将绕行八达岭中心景区外，八达岭景区将全封闭，不再呈现机动车。

  据八达岭特区就事处主任助理李东介绍，现在，整条路现已通了，只剩下美化、消防、地道灯等后续辅佐设备正在装置，能够在本月中旬竣工通车。

  李东表明，从八达岭长城线前山（西部）出来到后山（东部），本来从林场直行，穿行两个门洞，就可进入景区了，现在得往南绕一下，整个过境线公里，而关于在后山泊车的车辆则根本没有影响。

  在曩昔半个世纪中，省道S216从八达岭长城中心区的东西两个门穿越，1998年，八达岭高速通车后，S216又持续承当了辅路的效果。

  李东表明，这条省道每天最多有一两千辆车通行，存在着碰击、剐蹭城墙和门洞的风险，此外，对八达岭的旅行环境也有影响。

  李东表明，过境线注册了之后，八达岭长城将首要对以关城为中心、12.5平方公里的中心景区封闭式办理，游客从西部进入景区的，能够在八达岭景区边际的滚天沟泊车场泊车。

  比及后续条件具有了往后，八达岭往后会将游客引领到景区3公里外的黑龙潭泊车场、岔路西泊车场，然后启用环保接驳车，将游客免费运送到景区。

  2014年京张城际铁路注册后，滚天沟区域也将成为重要的游客集散地，到时该处泊车场也将关停，景区表里一切17家泊车场悉数迁移到景区外，用接驳车接送游客。