我国高铁自21世纪开展至今，在挨近20年的时间里，完成了引入、消化、吸收再立异到彻底自主立异，动车组研制开展迅速，前前后后合计研制制作几十个车型，今日就来盘点一下国内动车组类型！

  注：本文不计算动力集中型动车组（绿巨人）、短编城际车、内燃动车组、样品车以及前期自研动车组。

  要想分清楚动车组类型，需求先了解一下国内出产动车组的制作厂家（主机厂），后续才干更好地了解类型界说。

  传统意义上动车组出产制作只要四家，别离是青岛四方阿尔斯通铁路运输设备有限公司（原四方庞巴迪、以下简称“四方阿尔斯通”）、中车青岛四方机车车辆股份有限公司（以下简称“四方股份”）、中车唐山机车车辆有限公司（以下简称“中车唐山”）、中车长春轨迹客车股份有限公司（以下简称“长客股份”），后来经过技能平移，中车南京浦镇车辆有限公司（以下简称“中车浦镇”）获得了部分车型的制作资质。（注：四方股份控股公司中车江门和中车成都子公司也有城际动车组制作资质）。

  这4家主机厂别离对应的车型为CRH1、CRH2/6、CRH3、CRH5型动车组，对应引入的技能别离是庞巴迪、日本川崎、德国西门子、法国阿尔斯通。

  调和号动车组是以CRH最初，CRH是我国高速铁路“ChinaRailway Highspeed”的首字母简写；复兴号动车组是以CR最初，是我国铁路“China railway”的首字母简写。

  调和号动车组300公里等级及以下车型界说如下：首位为字母，代表出产制作商；第二位为字母，代表车组的类型；第三位为后缀，代表一些改善车型或许城际车型或许4编组车型。

  2/6：代表出产商为四方股份（包括技能输出CRH6型动车的中车浦镇和中车广东公司、中车成都公司）

  调和动车组300km/h以下动车组类型A、B、C、E、G、F等代号，详细界说为：

  A：一般为该渠道动车组根底车型，如CRH1A、CRH2A、CRH3A、CRH5A、CRH6A等车型，该类车型一般为8编组列车。

  只要CRH1A-A是比较特别的，为CRH1A车型的改善车型，其他车型带后缀-A的均为城际动车组短编组（4编组）车型，不再评论。

  调和动车组300km/h等级以上车组，均以CRH最初，后跟380，代表规划时速为380km/h，首字母ABCD代表制作商，次字母LGJ等代表车型细分。

  复兴号动车组选用全新的CR字母最初，CR代表我国铁路，后续依次为速度等级、出产商代号、技能类型代号、技能装备代号。

  200：:时速在100-200之间，一般运转速度为160km/h，主要为动力集中型动车组（绿巨人），今日不做评论；

  A代表四方股份渠道动车组，不只四方股份能够正常的运用该代码，经过技能平移的四方阿尔斯通和中车浦镇也能够运用；

  技能类型代码常见的有F和J，F代表动力涣散型动车组，J代表动力集中型动车组。其他不常见的不做介绍。

  复兴号动车组的技能装备方面相对杂乱，尽管车辆总数量不多，可是品种仍是比较多的。常见的有A、B、C、Z、G、J等

  Z：智能装备动车组，AZ代表16编组智能动车组，BZ代表17编组智能动车组；

  总结：在不同的阶段车组界说的规矩不一样，其中有几个代码界说是通用的，比方G代表高寒、E代表卧铺、J代表归纳检测车、L代表长编组；首字母代表生厂商或研制技能渠道，这一点也是通用的。

  依照文中的介绍，下次乘坐动车的时分，能够区别乘坐的的是什么车型，对各个车型作比照，发现您最喜欢的车型！