在天台上封个“阳光房”，一下就起了两层楼高；在晾台上搭个“观景房”，就能盖住房顶多半面积；给业主“送”天台，相当于“送”了一块能够盖违建的当地……针对这样的一种状况，北京市新规划建造的高层住所的楼顶，将不能够经过开门窗、预留洞口等方式设置与户内联通的渠道或晾台，一起高层住所不能够设置开敞式阳台。北京市规划委网站8月13日发布《北京市住所外部规划导则(试行)》，要求规划师遵从其间条款，进行精细化规划。此导则已从8月1日开端施行。

　　据担任起草“导则”的市勘测规划和测绘地舆信息管理办公室相关担任的人介绍，这份“导则”中，对一部分“城市病”对症下药。其问题包含一部分住所外立面规划过于粗糙，城市中呈现“排排楼”；小区楼高相同，从外头看上去像堵墙，没构成有美感的天际线；以及住所楼规划给业主私搭乱建留空间，“送”面积让业主盖违建损害别人权力等等。

　　更要害的是，“导则”内容要求，高层住所顶部不允许经过开门窗、预留洞口等方式设置与户内联通的渠道或晾台。高层住所修建也不能够设置开敞式阳台。

　　这位担任人称，“导则”虽不是标准类的强制性条款，但规划师也要遵从相关规定。之所以不再引导规划师规划渠道、晾台和开敞式阳台，除了坚持楼体漂亮外，另一个缘由是防止繁殖违建，影响修建安全。

　　一起，“导则”中对寓居小区的修建形状规划也给出了相应详细实践的要求。其修建不该过大过宽。修建外观上主张挑选暖浅低艳的颜色作为基调色，使城市住所构成全体亲热、亮堂的颜色感触，高层住所大面积建造应防止挑选过于深暗冷色作为基调色。

　　修建的外立面资料上，应防止很多运用玻璃幕墙和金属构件，进步住所节能水平缓安全保证。

　　一起，寓居区地上机动车停车位数量不宜超越机动车总停车位数量的10%，特殊状况不超越30%。寓居人口达7000人及以上的寓居区，需配建规划不小于100平方米的租借车汽车站，租借车站宜结合小区出入口在路途外独自设置。寓居区内公共活动中心、菜市场等人流较多的公共修建，应就近配建公共停车场或停车库。(耿诺)