8月5日、6日，我市入汛以来最强降雨如“预”而至。往年，面对突如其来的强降雨，许多城区道路、桥涵都会排水不畅造成内涝。

  然而，今年新建成的城区排水防涝系统经受住了强降雨的考验，发挥了巨大作用。到街上去看“海”的景象没有出现。

  “常常积水近60厘米深，不但电动车、汽车出不去，而且积水还倒灌地下室。”家住“恒大名都”小区的刘女士说。市市政公共设施管理处第一道路排水养护管理所副所长刘明杰介绍，这一路口的积水主要排入北中环地下管网，再向西进入大同路地下管网，最后排入北涧河。不过，由于河床淤堵以及其他管线占压，出口排水不是很畅。距离该路口不足百米的北十方路口，也存在同样的问题。

  今年，市市政公共设施管理处在名都路口新铺设了一条管线，连通了北十方路口，并在路两侧增加了120米长的雨水边沟来更多地收集雨水。在北十方路口，通过顶管施工，又铺设了一条管道，将雨水直接引入北涧河，彻底解决了这一带的积水问题。

  恒山路太钢东门是城市北部的易涝点之一。由于地势低洼，枣沟地区、尖草坪街、柏杨树街、文明街一带的积水全部汇到此处，积水面积时常超过3000平方米，水最深可达1米。6日早9时许，记者来到该处时，积水不再。“这一路口是7月14日完成改造的。我们用一个多月时间，除在原有管线的北侧增加一条雨水管道外，在路口，东西向铺设一条管径达到1.2米近200米长的雨水管道，将积水点的雨水直接排入太钢南线排洪渠。”刘明杰介绍。

  6日下午6时许，雨势渐小，坞城南路南中环街口，市政工人正在忙着抽排积水。“往常五六个小时才能消退的积水，预计四五十分钟便可抽排完。”市市政公共设施管理处第二道路排水养护管理所副所长刘泽介绍，“从建设南路下来的水水压很大，造成这一带排水不是很畅。”为了解决排水不畅的问题，该处今年在南中环街口铺设了一条管径1米的雨水管道，将积水点的雨水引入晋阳街雨水方涵。同时安放了2台抽水泵，每小时抽排水量可以达到2000立方米。

  我市东山地区排水设施不完善的问题，给城市防汛带来不小的影响。在许坦东街东中环桥下，由于东山的雨水直排而下，还是有不少积水，但并没有阻断交通。“以前桥下积水深度最高近1米，而此次降雨这一带水深20厘米左右，基本不影响机动车通行。”刘泽说，“为了减缓东山雨水对这一带的影响，我们通过设置横截沟的方式，在这一带增加了48座进水井，近一半的东山雨水进入东中环雨水管网。”

  细心的市民会发现，此次降雨，太原火车站下穿通道以及迎泽大街很少有积水--这源自五六号调蓄池在今年汛期投入使用。

  “五六号调蓄池”是将五号、六号缓洪池功能合并的一处“升级版”调蓄池。该调蓄池位于太原火车站东广场北侧，主要解决城东区域雨后积水的调蓄问题，汇水范围东起东中环路，西至太原火车站，北起迎春街、马道坡街，南至朝阳街。调蓄池采用地下蓄水方式，最大容量可达14.6万立方米，相当于117个标准游泳池装满水的总量，是华北地区容量最大的调蓄池。

  “5日雨量比较大，调蓄池蓄水近6万立方米。”市市政池渠设施管理处副处长薛亮介绍，“将雨水临时储蓄到调蓄池内，再通过压力泵沿着直径为2米的雨水管线排入南沙河。”他表示，在扩大蓄水容量6.8万立方米的同时，调蓄池还配套了一座雨水泵站，每小时抽排水量达到1.8万立方米，大大减轻迎泽大街、城南退水渠等下游管网的排水压力，避免下游区域出现内涝。

  “7月2日的强降雨，雨量集中在太原火车站一带，调蓄池短时间蓄水量甚至达到9万立方米。即使如此，太原火车站下穿通道也没有形成大的积水。”薛亮说。

  今年，我市还对七府坟缓洪池进行了改造，池容量扩大了一倍，为恒山路太钢东门、恒山路一带积水点的消除，提供了有力支撑。

  地势高的地方，雨水会顺流进入河道。但地势低洼的地方，雨水则会流入泵站，通过泵站的提升，再进入河道。目前，我市共有雨水泵站58个。满负荷运行的线万立方米。

  市城乡管理局有关负责人介绍，今年，新建了晋源东区雨水泵站，设计抽升能力每小时5400立方米，解决晋源新城及晋源东区防洪排涝问题；对三王雨水泵站实施了改造，新增2台每小时2500立方米抽排能力的水泵；对冶峪泵站、城南退水渠泵站实施双电源改造；对胜利街东延、府东街东延泵站的进水管网实施了改造，提高收水能力。

  虽然对三王雨水泵站实施了改造，排水能力由每小时1.44万立方米提升为1.94万立方米，但其服务区域--晋祠路万水物贸路段、兰亭御湖城小区等易积水地段，在这场入汛以来最强降雨中，积水问题依旧存在。“新的三王雨水泵站已开工建设，建成后，排水能力将提升为7.2万立方米。”市排水管理处泵站管理所所长古昀表示，“届时，晋祠路万水物贸路段、兰亭御湖城小区等区域的积水问题将得到彻底解决。”正在建设的，还有大黑水河泵站，该泵站将解决河西地区北部的防洪排涝问题。

  面对入汛以来这场最强降雨，各大泵站工作人员忙碌着打捞各类垃圾。“很多乱七八糟的东西进了泵站，有自然原因，也有人为因素。你随手一扔，我们却要冒着危险在水中打捞，希望市民改掉随手扔垃圾的习惯，让我们的地下管网更畅通。”一工人深有感触地说。

  汛情是检验城市建管水平的一场大考。欣喜的是，面对入汛以来这场最强降雨，我们的积水点变少了，积水消退变快了，城市的地下管网更畅通了。城市排水防涝，是一个系统性、复杂性的问题，需要根据实际情况加以解决，绝不可能一蹴而就。其中，最关键的，还是补上地下设施建设的短板--地下设施一旦“发病”，就会危及城市有机体的“健康”。

  首先，这些地下设施的建设，需要政府部门长远规划，而且规划要适度超前。其次，对已发现的积水路段和积水区域，要加快整治。再次，要按照“先地下、后地上”的原则，加快综合管廊建设，把地下基础设施一次建设到位。最后，要加快雨污分流，处理好历史遗留问题，给雨水留出通道和空间。当然，每年给地下管网“清肠洗胃”，实施全面集中清掏也必不可少。

  只有多管齐下，让城市排水防涝系统建设跟上城市快速发展的步伐，才能切实提高排水防涝能力。相信在社会各界的共同努力下，太原一定能够既有高颜值的“面子”，也有高品质的“里子”。

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