铝制副车架的本钱是很高的，所以只要在一些价格很贵的轿车上才干见到铝制副车架。

  运用铝制副车架是能够大幅度下降车身分量的，车身分量下降了，那车子的控制和燃油经济性就会提高。

  副车架在底盘上，运用承载式车身规划的轿车都是有副车架的，副车架有两个，一个在前面一个在后面。

  假如我们对副车架感兴趣，能够在保养时将自己的车用举升机升起来，然后调查一下副车架。

  底盘前面的副车架大部分是有一些护板维护的，所以只要将前护板彻底拆掉后才干看到副车架。

  铝制车身的长处是更轻，强度更高。缺陷是若发生了磕碰，修正起来很难，而且修正的本钱十分高的。

  可是运用铝来制作车身本钱是比较高的，所以运用铝制车身的轿车价格也同样是更贵的。

  铝制车身的轿车车身分量更小，这样车子开起来控制也是更好的，而且也是灵活性更好的。

  有些超级跑车会运用本钱更高的碳纤维资料或其他复合资料来制作车身，这种车身的本钱更高，可是分量更轻，刚性也更好。