中国青年报客户端讯（李彩珍 中青报·中青网记者 王一迪）关于90后铁路上海房建公寓段巡检工郭恒泰来说，“飞檐走壁”般巡检车站内的房建设备是他和工友们的作业日常。

  近来，暑运人流攀升，车站运力添加，一起，飓风“卡努”的呈现及其所带来的强降雨严重威胁铁路防洪安全。大到站台上方的雨棚、旅客交游的站台，小到车站的每个灯泡、每颗螺丝，巡检工都要保证掩盖到。他们不只要徒手爬到40多米的高空，还要弓着腰在70厘米高的夹层间往复巡检。

  7月31日深夜12点，郭恒泰和工友们开端对上海南站进行守时巡检。上海南站共有6台13线万多平方米，巡完一个来回要近3个小时。

  站台是高铁沿线重要的列车停靠设备，为了防备铁路站台侵限、剐蹭列车、形成行车事端，防止产生旅客人身伤亡事端，房建巡检工需求对站台守时进行限界丈量与办理。

  500米长的站台，每隔20米就要丈量一次，曲线米就要丈量一次。仅一个站台丈量下来就需求近半个小时，一个天窗点巡检下来需求折腰300屡次，行走1万多步。

  8月1日清晨2时15分，郭恒泰乘坐高空作业平台车抵达近10米高的吊顶夹层，对站台上方的吊顶龙骨进行具体查看。下午13时30分，上海南站屋面钢结构屋面温度挨近50℃，手摸上去能瞬间烫起一层皮，郭恒泰一行人背着工具包，爬过狭隘的钢梯，踏着峻峭的铝合金遮阳板，一路爬到47米高的上海南站站房屋面，对阳光板屋面、遮阳板、屋面天沟等进行查看。

  从暑运开端前一个月到当天，郭恒泰地点的公区现已累计修理站台大理石、盲道砖90多块，替换各类房建设备备件近200个，处理房建设备请修200屡次，有用保证了车站房建设备正常运用。